כיצד להתקין את הפגוש לרכב

לפעמים כאשר המגרש גרוע ובמקרה ירד גשם, רכבו של בעל הרכב ישתיז לעיתים קרובות מעט בוץ וחול בנסיעה, מה שיגרום לרכב להיראות מלוכלך במיוחד, כך שבעלי רכב רבים יבחרו בעיקר להתקין פגושים על הרכב? אז מהי שיטת התקנת הפגוש?
פגוש רכב נקרא גם לוחית גומי בוץ, כפי שהשם מרמז משמש לחסום את הקרקע בעת נהיגה ניתז עם בוצה, ניתן לומר במידה מסוימת כדי להבטיח את הגוף נקי, אז הבעלים יודעים את שיטת ההתקנה של פגוש לרכב? מאמר זה ייתן לכם הקדמה קצרה.
פגוש במונחים של הדיוט, למעשה, מותקן בחלק החיצוני של מסגרת גלגל המכונית מאחורי מבנה צלחת, לפי נקודות החומר, ניתן לחלק לפגוש מתכת, פגוש עור פרה, פגוש פלסטיק ופגוש גומי, אבל בגלל שרוב בעלי המכוניות מחפשים חומרים כלכליים ועמידים, ולכן פגוש גומי משמש בעלי רכב רבים.
ישנם יתרונות רבים להתקנת פגושים לרכב, לא רק כדי לשמור על ניקיון הגוף במידה מסוימת, אלא גם כדי למנוע התזה של אבנים קטנות הפוגעות בגוף המכונית, וגורמות נזק מסוים לצבע. שימו לב כי הבעלים של המכונית לפני התקנת הפגוש כדי להיות בטוח לקנות את הפגוש לאותו דגם רכב. כך שאפקט ההתקנה ישיג את מידת שביעות הרצון של הבעלים.
כל עוד שיטת ההתקנה הנכונה יכולה להיות גם פשוטה מאוד, קודם כל, הבעלים צריך כלי הכנה, עם מברג שטוח, מברג צולב וברגים תואמים להקשה עצמית. בעלים יכולים לראות בפגוש עם חלקים יש תפסי ברזל של פגוש אחורי קבוע, ואז את תפסי הברזל המותקנים על הפגוש האחורי מול חור הבורג הפרוק, קבועים עם מברג שזיף עליו, כדי שלא תצטרכו לנקב. חור בגוף והפגוש קבוע בגוף המכונית. ברגים אחרים יכולים להיות קשים רק לבורג האונייה, אם לא בורג טוב, אתה יכול תחילה להשתמש במסמר הקשה עצמית רגיל כדי ליצור חור. שאר השלבים פשוטים מאוד, הבעלים רק צריך לבצע את השלבים כדי להשלים את זה. יצוין כי לא להאמין באופן עיוור בכמה צוות החנות לתיקון אמר, חושב שאם ההתקנה חייבת להיות מוסרת מהצמיג, שיטה זו היא הדרך הלא נכונה, זה צריך לשים לב לבעל המכונית.